Anthony Gobert Suzuki Lucky Strike 1997 MotoGP Cueros

Cueros de MotoGP cómodos con un precio realmente cómodo. Disponible en descuento ahora. Tener un aspecto magnífico y características superlativas. Llevado por Anthony Gobert en 1997 MotoGP por Suzuki Lucky Strike.

Anthony Gobert Suzuki Lucky Strike 1997 MotoGP Cueros

Anthony Gobert Suzuki Lucky Strike 1997 MotoGP Cueros Caracteristicas De Seguridad

Suzuki Lucky Strike El cuero de grano superior selecto de excel se procesa especialmente y se tiñe en tambor para una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.
La protección interna en hombro, codo y rodilla está aprobada por CE.
La capa adicional de cuero está cosida en los hombros, los codos, las rodillas y las caderas para una mayor protección contra el choque y el arrastre.
relleno de espuma en el codo y la rodilla para reducir el impacto de choque.
Mangas precurvadas para una posición de conducción adecuada.
Seguridad parece con doble costura y bordado en los lugares más críticos triples.
Cremalleras semiautomáticas YKK para un cierre seguro.
Brazo extraíble de doble densidad en rodillas, hombros y codos.
Protector de columna de doble densidad extraíble.
Suzuki Lucky Strike tiene deslizadores de rodilla extraíbles.
Acolchado de goma para mayor seguridad en partes críticas (función opcional a petición)
Joroba aerodinámica de velocidad extendida para la seguridad del cuello y la columna vertebral (Opcional)

Especificaciones del traje & Detalles de construcción

Concha exterior:

Suzuki Lucky Strike está hecho de piel de vaca de grano superior de 1.2 a 1.3 mm de grosor.
Paneles elásticos de cuero de acordeón en la parte inferior de la espalda y las rodillas para mejorar la flexibilidad y la comodidad.
Cordura elástica colocada en áreas específicas de mangas, entrepierna y pantorrilla para un estiramiento máximo.
Protectores aprobados CE externos en hombros, codos y rodillas.
Anthony Gobert traje tiene mangas precurvadas para una posición de conducción adecuada.
Cremalleras semiautomáticas YKK en la parte delantera, puños y pantorrilla.
Correa reforzada con velcro en el cuello, el puño y la pantorrilla.
Velcro para unir el deslizador de la rodilla.
Construcción de cuello y puño de neopreno suave.
La seguridad cosida con hilo de nylon de alta resistencia se usa para la máxima seguridad.

Carcasa interior

Anthony Gobert presenta un forro de malla de poliéster.
CE aprobó armaduras de doble densidad (extraíbles) en rodillas, hombros y codos.
Protector de columna extraíble de doble densidad (aprobado por CE).
Joroba aerodinámica aprobada por CE desmontable (opcional)
Bolsillo en el pecho con malla interior izquierda

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